新三板將是中國資本市場史上最大的政策紅利，不掛牌將錯失千載難逢的機會。新三板掛牌要求并不算太高，上市時間短而快，監(jiān)管層也一直強調(diào)企業(yè)掛牌新三板無需借殼。

　　新三板將是中國資本市場史上最大的政策紅利，不掛牌將錯失千載難逢的機會。新三板掛牌要求并不算太高，上市時間短而快，監(jiān)管層也一直強調(diào)企業(yè)掛牌新三板無需借殼。但部分公司仍由于自身資質(zhì)、歷史沿革、成立時間、掛牌周期較長等因素限制選擇借殼。當然，股轉(zhuǎn)系統(tǒng)4月已表示過，針對掛牌公司收購或重大資產(chǎn)重組行為，在審查中將保持與掛牌準入環(huán)節(jié)的一致性，避免出現(xiàn)監(jiān)管套利。

　　總的來說，企業(yè)借殼新三板一般通過以下兩種操作方式：第一種是通過收購新三板企業(yè)股權(quán)的方式取得控制權(quán)，再用資產(chǎn)+增發(fā)股權(quán)買入新資產(chǎn)，反向并購借殼，原有資產(chǎn)在此方案中被置出；第二種是，買方通過參與掛牌公司的增發(fā)，注入現(xiàn)金，獲得公司控股權(quán)，然后出售舊資產(chǎn)，購入新資產(chǎn)。

　　一、股權(quán)收購

　　鼎訊互動采取的就是典型的第一種方式。

　　依據(jù)鼎訊互動2014年半年報，截至2014年6月30日，曾飛、徐建、茅蕭、胡劍峰、劉淑艷、董強、王嘉力、劉凱持股比例為61%、12%、10%、8%、6%、1%、1%、1%，收購人吳曉翔并未持有鼎訊互動任何股權(quán)。

　　2014年10月，吳飛將所持鼎訊互動15%的股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給李良瓊。此后徐建、胡劍峰于2014年11月分別通過股轉(zhuǎn)系統(tǒng)協(xié)議轉(zhuǎn)讓鼎訊互動股權(quán)。2014年11月21日，李良瓊、王麗分別通過協(xié)議將鼎訊互動34.9%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給吳曉翔。2015年2月12日，收購人吳曉翔與股份轉(zhuǎn)讓方曾飛、茅蕭、劉淑艷簽訂《關于鼎訊互動(北京)股份有限公司之股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

　　鼎訊互動股東吳曉翔從另外三名股東手中收購(受讓)鼎訊互動可轉(zhuǎn)讓股數(shù)155萬股，每股股份的轉(zhuǎn)讓價格為1元/股。其中，收購曾飛持有的115萬股流通股，收購茅蕭持有的25萬流通股，收購劉淑艷持有的15萬流通股。吳曉翔本次收購前持有鼎訊互動3,490,000股，持股比例34.90%；本次收購后，吳曉翔持有5,040,000股，持股比例50.40%，成為公司第一大股東，擔任公司董事長職位，成為公司實際控制人；原實際控制人曾飛持有公司股份3,450,000股，持股比例下降34.50%，且其將辭任公司董事長職務，進一步淡出公司經(jīng)營決策和管理。且收購報告書中披露：未來12個月內(nèi)，收購人吳曉翔擬擇機將其控制的部分企業(yè)置入鼎訊互動，改善鼎訊互動經(jīng)營情況、提高鼎訊互動盈利能力。

　　2015年2月13日，鼎訊互動公告相關收購事項。

　　2015年4月28日鼎訊互動發(fā)行股份合計200,000,000股購買振業(yè)集團、李蓬龍及肖娜霞分別持有的廣東歐美的60.00%、30.00%、10.00%的股權(quán)，即廣東歐美合計100%的股權(quán)。新增股本占發(fā)行后總股本的比例為95.24%，實際控制人仍是吳曉翔，原公司實際控制人曾飛持股比例稀釋至不到2%。其中廣東歐美2014年約虧損230萬元，凈資產(chǎn)為1.98億元，主營業(yè)務為汽車整車銷售、汽車行業(yè)配套服務、汽車商貿(mào)城服務等。

　　點評：依據(jù)2015年2月，吳曉翔收購曾飛所持公司股權(quán)時1元/股，總股本為1,000萬元，我們猜測鼎訊互動空殼作價1,000萬元。但收購方并未完全通過現(xiàn)金支付這筆代價，現(xiàn)金支付一部分，在公司收購廣東歐美后，曾飛仍持有的少量股份作為代價支付一部分。

　　二、增發(fā)收購

　　天翔昌運采取的就是是第二種方式。

　　天翔昌運于2014年5月30日在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌并公開轉(zhuǎn)讓。截至2014年12月31日，萬朝文先生持有天翔昌運3,834,163股，占掛牌公司總股本的49.16%。

　　今年2月19日，天翔昌運公告《權(quán)益變動報告書》，萬朝文先生于2015年1月16日通過全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式減持所持有的天翔昌運流通股755,000股，占天翔昌運總股本的9.68%。本次權(quán)益變動前，萬朝文未通過全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)以協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式轉(zhuǎn)讓過股份。本次權(quán)益變動前，海文投資未持有天翔昌運公司股份。上述轉(zhuǎn)讓后，萬朝文先生持有天翔昌運3,079,163股，占公司總股本的39.48%。上述轉(zhuǎn)讓后，海文投資持有天翔昌運755,000股，占公司總股本的9.68%。